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13 Mar 2026 00:25

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13 Mar 2026 00:25

In occasione con il centenario della prima Bentley Super Sports, il marchio britannico fa rivivere uno dei nomi più leggendari della sua storia con la Continental GT Supersports, serie speciale da 500 esemplari che modifica radicalmente la Continental GT. Il design esterno presenta paraurti specifici, con all'anteriore il più grande splitter mai adottato su una Bentley di serie. Altri elementi in carbonio sono stati aggiunti sui passaruota, sulle fiancate e nelle minigonne. Nel complesso, con diffusore e l’ala fissa in coda, la Supersports offre oltre 300 kg di downforce in più rispetto alla Speed. La Supersports adotta il V8 4.0 biturbo da 666 CV e 800 Nm, privato della componente ibrida e abbinato al cambio automatico doppia frizione otto marce. Questa soluzione, insieme ad altri accorgimenti come la rimozione dei sedili posteriori, ha permesso di ridurre il peso complessivo, inferiore ai 2000 kg (quasi 500 kg in meno rispetto alla GT). E' la Bentley più leggera mai prodotta da 85 anni a questa parte. Addio anche alla trazione integrale: la Supersports scarica tutta la potenza del motore sull’asse posteriore (sempre sterzante), dove si trova un differenziale autobloccante eLSD. La Supersports ha il tetto in carbonio, cerchi da 22" forgiati sviluppati da Manthey Racing con pneumatici Pirelli Trofeo RS (per ottenere fino a 1,3 g in curva), impianto frenante carboceramico con dischi da 440 e 410 mm e scarico Akrapovic in titanio. La Continental GT Supersports è capace di toccare i 100 km/h in 3,7 secondi e di raggiungere i 310 km/h

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13 Mar 2026 00:25

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Toyota presenta il nuovo marchio Century

Nata come berlina di altissima gamma sotto il marchio Toyota, dopo il lancio della suv, la Century diventa ora un marchio a sé stante, all’apice dell’offerta del gruppo giapponese: avrà il ruolo di fiore all’occhiello, con particolare attenzione all’artigianalità e alle ampie possibilità di personalizzazione. Al Japan Mobility 2025 viene lanciato il terzo modello della famiglia, una Concept di coupé gran turismo dall’assetto rialzato che è anche la prima Century a rinunciare ai loghi della Toyota.

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13 Mar 2026 00:25

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Bentley Continental SuperSports

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27 Kas 2025 18:40

Ferrari svela la SC40, one-off basata sulla 296 GTB, di cui mantiene invariata la meccanica con V6 ibrido da 830 CV. La one-off omaggia la F40, come testimoniano diversi richiami come l'ala posteriore fissa, il frontale con i fari bassi e distanziati e le prese d’aria triangolari nelle fiancate che evocano i condotti NACA della F40Ferrari svela la SC40, one-off basata sulla 296 GTB, di cui mantiene invariata la meccanica con V6 ibrido da 830 CV. La one-off omaggia la F40, come testimoniano diversi richiami come l'ala posteriore fissa, il frontale con i fari bassi e distanziati e le prese d’aria triangolari nelle fiancate che evocano i condotti NACA della F40

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27 Kas 2025 18:40

La tedesca Capricorn presenta la 01 Zagato, una hypercar che sarà costruita in 19 esemplari e proposta al prezzo di 2,95 milioni di euro, tasse escluse. Si tratta della prima di una serie di vetture esclusive a marchio Capricorn, che dal 2022 si occupa anche del progetto della DeTomaso P72. La Capricorn, attiva dal 1933, è leader nel settore dei compositi, della lavorazione dei metalli e delle nuove tecnologie ed è impegnata come fornitore in Formula 1, nel WEC, nel WRC e come partner delle Case costruttrici. In passato ha collaborato con Peugeot e Porsche nei programmi legati a Le Mans e con Volkswagen nel WRC. La 01 Zagato adotta un V8 Ford di 5,2 litri con compressore volumetrico da 900 CV e 1.000 Nm di coppia scaricati sull'asse posteriore attraverso un classico cambio manuale realizzato dalla CIMA. Sia la monoscocca che la carrozzeria sono in fibra di carbonio. Il peso è inferiore a 1.200 kg, 0-100 km/h in 3 secondi e velocità massima di 360 km/h. La tedesca Capricorn presenta la 01 Zagato, una hypercar che sarà costruita in 19 esemplari e proposta al prezzo di 2,95 milioni di euro, tasse escluse. Si tratta della prima di una serie di vetture esclusive a marchio Capricorn, che dal 2022 si occupa anche del progetto della DeTomaso P72. La Capricorn, attiva dal 1933, è leader nel settore dei compositi, della lavorazione dei metalli e delle nuove tecnologie ed è impegnata come fornitore in Formula 1, nel WEC, nel WRC e come partner delle Case costruttrici. In passato ha collaborato con Peugeot e Porsche nei programmi legati a Le Mans e con Volkswagen nel WRC.
La 01 Zagato adotta un V8 Ford di 5,2 litri con compressore volumetrico da 900 CV e 1.000 Nm di coppia scaricati sull'asse posteriore attraverso un classico cambio manuale realizzato dalla CIMA. Sia la monoscocca che la carrozzeria sono in fibra di carbonio. Il peso è inferiore a 1.200 kg, 0-100 km/h in 3 secondi e velocità massima di 360 km/h.

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30 Eki 2025 02:04

Ferrari ha presentato l'erede della SF90, la 849 Testarossa. Stessa impostazione meccanica: 4.0 V8 biturbo abbinato a tre motori elettrici: due all’avantreno e uno al retrotreno (accoppiato al cambio a doppia frizione a 8 rapporti). Le novità riguardano la parte termica con il 4.0 V8 che eroga 830 CV, 50 in più rispetto alla SF90. Invariata la parte elettrica: insieme, i tre motori elettrici erogano sempre 220 CV e sono alimentati da una batteria da 7,25 kWh montata in basso, dietro i sedili, per 25 km di percorrenza in elettrico. 1.050 CV totali, per uno 0-100 in 2,3 secondi e 0-200 in 6,4 secondi. Peso di 1570 kg. Molti gli affinamenti per l’elettronica che gestisce la dinamica dell’auto, basata sul sistema FIVE (Ferrari Integrated Vehicle Estimator). Sfrutta un nuovo algoritmo che in base ai dati forniti dai sensori (ad esempio, sull’angolo di sterzo e sull’accelerazione laterale e longitudinale) e ad altri in grado di stimare da solo (come il grip dei pneumatici), interviene sulle reazioni della vetturaFerrari ha presentato l'erede della SF90, la 849 Testarossa. Stessa impostazione meccanica: 4.0 V8 biturbo abbinato a tre motori elettrici: due all’avantreno e uno al retrotreno (accoppiato al cambio a doppia frizione a 8 rapporti). Le novità riguardano la parte termica con il 4.0 V8 che eroga 830 CV, 50 in più rispetto alla SF90. Invariata la parte elettrica: insieme, i tre motori elettrici erogano sempre 220 CV e sono alimentati da una batteria da 7,25 kWh montata in basso, dietro i sedili, per 25 km di percorrenza in elettrico. 1.050 CV totali, per uno 0-100 in 2,3 secondi e 0-200 in 6,4 secondi. Peso di 1570 kg. Molti gli affinamenti per l’elettronica che gestisce la dinamica dell’auto, basata sul sistema FIVE (Ferrari Integrated Vehicle Estimator). Sfrutta un nuovo algoritmo che in base ai dati forniti dai sensori (ad esempio, sull’angolo di sterzo e sull’accelerazione laterale e longitudinale) e ad altri in grado di stimare da solo (come il grip dei pneumatici), interviene sulle reazioni della vettura

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23 Eki 2025 02:05

Nuova Renault Clio Debutta la sesta generazione della Renault Clio: non cambia la base meccanica (la piattaforma CMF) ma crescono le dimensioni con la lunghezza ora fissata a 412 cm (7 in più di prima) e la larghezza a 177 cm (4 cm in più della precedente). Estetica di rottura con il passato: ispirata negli stilemi di base alla concept car Embleme, con linee scolpite, stilemi pronunciati e volumi espressivi. La gamma motori comprende tre unità: l'1.2 TCe da 115 CV con cambio manuale, la sua variante benzina-Gpl da 120 CV con cambio doppia frizione Edc e, al vertice della gamma, la E-Tech full hybrid con il nuovo powertrain da 160 CVNuova Renault Clio

Debutta la sesta generazione della Renault Clio: non cambia la base meccanica (la piattaforma CMF) ma crescono le dimensioni con la lunghezza ora fissata a 412 cm (7 in più di prima) e la larghezza a 177 cm (4 cm in più della precedente). Estetica di rottura con il passato: ispirata negli stilemi di base alla concept car Embleme, con linee scolpite, stilemi pronunciati e volumi espressivi. La gamma motori comprende tre unità: l'1.2 TCe da 115 CV con cambio manuale, la sua variante benzina-Gpl da 120 CV con cambio doppia frizione Edc e, al vertice della gamma, la E-Tech full hybrid con il nuovo powertrain da 160 CV

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18 Eki 2025 02:13

Nel 2007 Lamborghini ha inaugurato il progetto Few Off con la Reventon. Da allora, la casa di Sant’Agata Bolognese ha realizzato supercar in tiratura limitatissima e oggi quella famiglia si arricchisce di un nuovo modello: la Lamborghini Fenomeno, presentata alla Monterey Car Week 2025. Nasce sulla base della Revuelto,con V12 che eroga 835 CV (+10 CV rispetto alla Revuelto) a cui si aggiungono tre motori elettrici – due anteriori e uno posteriore per un totale di 245 CV (+55 CV) – per una potenza combinata di 1.080 CV. 0-100 km/h in 2,4 secondi, uno 0-200 in 6,7 e una velocità massima superiore ai 350 km/h. Il tutto con un rapporto peso/potenza da primato: 1,64 kg/CV. Il peso a secco è di 1.771 kg. Il terzo motore elettrico, è integrato nel cambio doppia frizione a otto marce e consente la trazione integrale anche in modalità full electric: agisce in sinergia con una batteria da 7 kWh (+3,2 kWh rispetto alla Reveulto) collocata nel tunnel centrale. Saranno realizzati solo 29 esemplariNel 2007 Lamborghini ha inaugurato il progetto Few Off con la Reventon. Da allora, la casa di Sant’Agata Bolognese ha realizzato supercar in tiratura limitatissima e oggi quella famiglia si arricchisce di un nuovo modello: la Lamborghini Fenomeno, presentata alla Monterey Car Week 2025. Nasce sulla base della Revuelto,con V12 che eroga 835 CV (+10 CV rispetto alla Revuelto) a cui si aggiungono tre motori elettrici – due anteriori e uno posteriore per un totale di 245 CV (+55 CV) – per una potenza combinata di 1.080 CV. 0-100 km/h in 2,4 secondi, uno 0-200 in 6,7 e una velocità massima superiore ai 350 km/h. Il tutto con un rapporto peso/potenza da primato: 1,64 kg/CV. Il peso a secco è di 1.771 kg. Il terzo motore elettrico, è integrato nel cambio doppia frizione a otto marce e consente la trazione integrale anche in modalità full electric: agisce in sinergia con una batteria da 7 kWh (+3,2 kWh rispetto alla Reveulto) collocata nel tunnel centrale. Saranno realizzati solo 29 esemplari

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18 Eki 2025 02:13

https://www.motorbox.com/auto/magazine/nuova-peugeot-308-sw-2025-tutte-le-novita-in-videoTempo di restyling per la Peugeot 308, rivista in particolare nell'estetica e nelle motorizzazioni, con il debutto del mild hybrid da 145 CV e la E-308 elettrica, forte di 450 km di autonomia; presente anche il diesel BlueHDi da 130CV

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