Bevor du jetzt weiterliest, halte kurz inne und stell dir ein Fahrrad vor. Ein ganz normales, zweirädriges, das du in deinem Leben schon hunderte Male gesehen hast. Vielleicht bist du sogar letzten Sommer damit gefahren.
Und jetzt ein Gedankenexperiment:
Versuche, in deinem Kopf (oder noch besser auf einem Blatt Papier) eine mechanische Skizze davon zu zeichnen. Wie verbindet der Rahmen Vorder- und Hinterrad? Wie verläuft die Kette, und wo sitzen die Pedale?
Wenn dein Fahrrad wie eine surrealistische Konstruktion aussieht, die sich niemals vom Fleck bewegen wird – willkommen im Club. Du bist gerade auf ein Phänomen gestoßen, das man in der kognitiven Psychologie als Illusion der Erklärungstiefe bezeichnet.
Das Problem ist hier nicht, dass wir schlecht zeichnen. Das Problem ist, dass wir überzeugt sind, wir wüssten, wie Dinge funktionieren, obwohl unser Verständnis in Wahrheit auf der Ebene der Benutzeroberfläche endet.
Im Jahr 2006 veröffentlichte die englische kognitive Psychologin Rebecca Lawson von der Universität Liverpool eine Studie mit dem sprechenden Titel The Science of Cycology, in der sie der Frage nachging: Wissen wir wirklich, wie alltägliche Dinge funktionieren, die uns buchstäblich ständig vor Augen sind?
Lawson führte eine Reihe von Experimenten durch, an denen insgesamt 175 normale Menschen (Studenten und ihre Eltern) sowie eine eigene Gruppe von 68 Fahrrad-Experten teilnahmen, und stellte eine einfache Aufgabe: eine schematische Zeichnung eines Fahrrads zu vervollständigen - Rahmen, Pedale und Kette. Um Ausreden wie ich kann nicht zeichnen auszuschließen, sollten die Teilnehmer im zweiten Teil des Experiments die richtige Skizze aus mehreren Varianten auswählen. Die Ergebnisse waren ernüchternd. In der Gruppe, die vorab darauf hingewiesen wurde, dass genau das Funktionsverständnis geprüft wird, machten 50% der Probanden Fehler beim Zeichnen der Kette. Beim Rahmen war es noch interessanter: Obwohl ihn 23% der Teilnehmer falsch zeichneten, lagen im Test mit der Auswahl einer fertigen Skizze 46% daneben. Natürlich machten die Fahrrad-Experten seltener Fehler, aber die normalen Menschen zeigten Inkompetenz - und waren dabei vor Beginn des Tests überzeugt von ihrem Wissen.
Der Punkt ist: Unser Gehirn ist ein Gerät mit begrenzten Rechenressourcen, optimiert für harte Effizienz. Wir nehmen die Welt durch die Brille von Affordanzen wahr - Handlungsmöglichkeiten. Wir wissen, dass das Fahrrad fährt, wenn man aufs Pedal drückt. Und den Mechanismus der Kraftübertragung, die Kettenspannung und die Geometrie des Rahmens packt unser Gehirn in eine praktische Black Box.
Meist ist das kein ernstes Problem. Wir bauen Technik so, dass man sie benutzen kann, ohne zu wissen, was innen passiert. Oft geht es sogar ohne Bedienungsanleitung - gutes Industrial- und UX-Design macht die Nutzung intuitiv. Gefährlich ist nicht das Nichtwissen, sondern die falsche Sicherheit, wir wüssten, wie alles um uns herum funktioniert.
Wenn man ein Fahrrad in ein paar Minuten durch Anschauen des Rahmens verstehen kann, klappt das bei modernen Technologien nicht mehr. Wie funktioniert die Wasserversorgung? Wie ist eine Klimaanlage aufgebaut? Was passiert in einem Mikroprozessor in dem Moment, in dem Sie diese Zeilen lesen? In den Aufbau alltäglicher Dinge kann man hineinfallen wie Alice ins Wunderland…
https://telegra.ph/Wachstum-der-Komplexität-02-06
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